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有史以来最详细的南大洋底图绘制完成

发布时间:2022/6/10
  科学家们绘制了迄今为止最精确的山脉、峡谷和平原地图,这些山脉、峡谷和平原构成了南极洲环绕的南大洋的底部。
  这张图表覆盖 4800 万平方公里(1850 万平方英里),首次详细描述了一个新的最深点 - 一个位于 7,432 米(24,383 英尺)以下的洼地,称为 Factorian Deep。
  了解海底的形状对于安全航行、海洋保护以及了解地球气候和地质历史至关重要。
  但我们还有很多东西要学。
  大片的地形从未被适当地测量过。
  南大洋国际水深图 (IBCSO) 花了五年时间编制和更新了 2013 年发布的第一次综合地图尝试。
  IBCSO 项目和世界各地的其他类似项目正在逐渐填补我们对世界海底知识的匮乏。
  鼓励船舶定期打开声纳设备以进行深度(测深)测量;并敦促政府、公司和机构不要隐藏数据,并尽可能将其放入公共领域。这是在支付红利。
  新地图覆盖了南纬 50 度的整个南大洋海底。如果将其 4800 万平方公里划分为 500m 方格,这些单元中的 23% 现在至少有一个现代深度测量。
  这比九年前有了很大的进步。
  那时,IBCSO 仅在南纬 60 度开始,不到 17% 的网格盒具有现代测量值。
  “你必须意识到从 60 度到 50 度的变化意味着什么;我们已经将图表的面积增加了一倍多,”来自德国阿尔弗雷德韦格纳研究所的鲍里斯·多舍尔博士说。
  “因此,我们增加了区域覆盖范围,但我们也增加了数据密度,因为与此同时,我们一直在获取新数据并敲门释放现有数据,”他告诉 BBC 新闻。
  图表中的大部分信息来自支持南极洲科学努力的冰强化船舶,包括英国前极地船舶 RRS James Clark Ross。(未来,英国的这一贡献将来自其继任者 RRS 大卫·阿滕伯勒爵士,他被亲切地称为 Boaty McBoatface。)
  当这些船只在白色大陆和智利、南非和塔斯马尼亚等地之间来回穿梭时,它们的回声测深仪习惯于测量下方的水下地形。
  而且这项活动越来越协调,来自不同国家的研究机构共同努力,试图稍微抵消破冰船所走的路线。
  英国的新极地船,RRS Sir David Attenborough,在其职业生涯中配备了数百万平方公里的海底地图。上图显示了干船坞中的船体。中心的黄色矩形是一个由合成材料制成的盖子,覆盖在用于深水多波束回声探测系统的 8m 长发射换能器阵列上。
  出于多种原因,需要更好的海底地图。
  显然,它们对于安全航行至关重要,而且对于渔业管理和保护也至关重要,因为海洋野生动物往往聚集在水下山脉周围。每个海山都是生物多样性热点。
  此外,崎岖的海底影响洋流的行为和水的垂直混合。这是改进预测未来气候变化模型所需的信息——因为海洋在地球周围的热量移动中发挥着关键作用。
  英国南极调查局的 Rob Larter 博士解释说:“我们还可以通过观察海底来研究南极冰盖在数千年来是如何变化的。”
  “有记录表明冰流向何处以及其接地区域(与海底接触的地方)延伸到何处。这被精美地保存在海底的形状中。”
  这张新地图是在日本财团的资助和 Seabed2030 的支持下完成的,Seabed2030是在本世纪末正确绘制地球海底图的国际努力。
  目前,我们对地球五分之四的水下地形的了解仅来自低分辨率卫星测量,这些测量通过这些特征对海面的引力影响推断出高海山和深谷的存在。水在一座大型海底山上堆积,并在有沟渠的地方略微下降。
  在 IBCSO 的第一版和第二版之间的几年中,一个重要的发现是对南大洋最深处的认识。这是位于南三明治海沟最南端的一个名为 Factorian Deep 的洼地。它位于 7,432m 下方。2019 年,德克萨斯冒险家维克多·维斯科沃在他的潜艇限制因子中测量并参观了它。
  南大洋偏远且经常荒凉,这意味着除非有专门的工作,否则不太可能绘制出大部分区域。人们寄希望于在未来的几年里,一类新兴的机器人船可以承担这项任务。
  南大洋国际水深图发表在《科学数据》杂志上。萨福克议会说塔架“将使农村工业化”